ブレーキローター

輸入車の泣き所の一つがブレーキ関係です。
純正と言えとも、ブレーキパッドのダスト・鳴き・ローターアタックは日常的で、ソレが当たり前とされています。

しかし、改善の余地は充分あります。

先ず、パッドは当社独自のオリジナルパッドをご用意しておりますので、詳細はSR-27/CA-27のページをご参照下さい。

ローターに関しては、制動性と耐久性の両立を目指した、特注ローターをご提案いたします。
熱処理、スリット加工、防錆ペイントと非常に手間の掛ったローターです。

熱処理

内部組織の初期のひずみを排除し、装着初期の熱倒れやゆがみを抑制するために、特殊熱処理を施したハイパフォーマンスローターです。
温度管理を厳密に行い、金属内部組織を安定させながら熱処理しております。
熱処理加工の行程ですべてパッドとの摺動面を研磨しており精度の面でもご安心頂けると自負しております。

当社では8本スリットを採用しております。スリット加工は制動性の向上、パッドダストの排掃などのメリットがある一方で、パッド磨耗の促進と言うデメリットもあります。

27MiniSportでは、輸入車において重要視される安定した制動性を重視しておりますので、敢えて8本スリットを採用しております。
適切なグルービングデプスと精度の高い加工を施し、スタイリッシュで且つ制動性を向上させた逸品です。

ハブ合わせ部においては、ペイントで防錆処理をしております。
ルックスと耐久性の両面を考慮し、さらに一工夫を掛けてご提案しております。